El gobierno está llevando Surf City al oriente del país: Usulután, San Miguel y La Unión. Te explicamos qué se construyó, qué falta, cuánto se invierte y dónde están las oportunidades reales para el hermano lejano, sin esconderte los riesgos.
¿Qué es Surf City 2 y dónde queda?
Si Surf City 1 está en La Libertad, Surf City 2 va para el otro lado del país: el oriente.
Recorre la costa de Usulután, San Miguel y La Unión. Conecta playas como El Cuco, Las Flores, Punta Mango y El Espino con una nueva carretera frente al mar.
Es una zona que muchos salvadoreños del exterior conocen de cerca. Mucha gente del oriente migró a Estados Unidos. Ahora su tierra está recibiendo inversión grande.
- Surf City 2 está en el ORIENTE: Usulután, San Miguel y La Unión.
- Conecta playas como El Cuco, Las Flores, Punta Mango y El Espino.
- Es un proyecto distinto de Surf City 1, que está en La Libertad.
Lo que ya se construyó y lo que sigue en proceso
Seamos claros sobre qué es realidad y qué es plan.
La primera fase ya se inauguró en abril de 2025: una carretera escénica frente al mar entre El Cuco y Punta Mango. Eso ya existe, ya se maneja.
La segunda fase, que extiende la carretera hasta la playa El Espino, sigue en proceso. La inversión total declarada del proyecto es de más de 96 millones de dólares.
Lo verificado es la inversión total de más de 96 millones de dólares. La fase 2 todavía está en su etapa de licitación; conviene verlo como un compromiso anunciado, no como algo ya terminado.
- Fase 1: carretera frente al mar entre El Cuco y Punta Mango (inaugurada en abril de 2025).
- Fase 2: extensión hasta playa El Espino (en proceso de licitación).
- Inversión total del proyecto: más de 96 millones de dólares (cifra verificada).
- La carretera incluye puentes, ciclovía, miradores y paradas de bus.
Inversión en Surf City 2 (millones de dólares)
El gran plan del oriente: aeropuerto y más de mil millones
Surf City 2 no viene solo. Es parte de un plan más grande para el oriente.
El nuevo Aeropuerto Internacional del Pacífico, en La Unión, tiene una inversión de 386.4 millones de dólares en su primera fase. A abril de 2026 llevaba 85% de avance en terracería, según CEPA.
En total, los megaproyectos del oriente del país suman más de 1,000 millones de dólares de inversión. Carreteras, aeropuerto, puentes y más.
Importante: el gobierno PLANEA conectar el aeropuerto con Surf City 2. Es un plan anunciado. El aeropuerto aún no opera; su apertura está prevista más adelante. No tomes la conexión como algo que ya funciona.
- Aeropuerto del Pacífico (La Unión): inversión de 386.4 millones de dólares en la fase 1.
- 85% de avance en terracería a abril de 2026 (según CEPA).
- Más de 1,000 millones de dólares en megaproyectos del oriente.
- La conexión aeropuerto–Surf City 2 es un plan, todavía no una realidad operativa.
El plan del oriente en cifras (millones de dólares)
Empleos y el contexto turístico que ayuda
El proyecto Surf City 2 estima 600 empleos directos y 1,200 indirectos. Es una cifra verificada, para su primera fase.
Y el contexto nacional ayuda: en 2025 el país recibió 4.1 millones de visitantes internacionales y el turismo dejó más de 3,600 millones de dólares en divisas. El turismo ya es la segunda fuente de divisas del país, después de las remesas.
Esto importa para el oriente. Si más turistas llegan al país, y ahora hay carretera e infraestructura nueva en la costa oriental, esa zona puede captar parte de ese flujo que antes solo iba a La Libertad.
- 600 empleos directos y 1,200 indirectos por Surf City 2 (cifra verificada, primera fase).
- 4.1 millones de visitantes al país en 2025.
- Más de 3,600 millones de dólares en divisas por turismo en 2025.
- El oriente puede captar parte del turismo que antes se concentraba en La Libertad.
Empleos estimados por Surf City 2 (primera fase)
La oportunidad fiscal para la diáspora
Aquí hay algo concreto y verificado que te conviene conocer.
La Ley de Turismo de El Salvador da incentivos a los proyectos declarados de 'interés turístico nacional'. Para inversiones que califiquen, ofrece: exención del Impuesto sobre la Renta por 10 años, exención de aranceles de importación y exención del impuesto de transferencia de bienes raíces.
En palabras simples: si montás un proyecto turístico que califique (un hotel, por ejemplo), podés ahorrar mucho en impuestos durante una década.
Eso sí: la declaratoria no es automática. Hay que solicitarla y cumplir requisitos. Confirmá siempre con el MITUR o un abogado local antes de poner tu dinero.
- Exención del Impuesto sobre la Renta por 10 años (desde el inicio de operaciones).
- Exención de aranceles de importación.
- Exención del impuesto de transferencia de bienes raíces.
- Aplica a proyectos declarados de 'interés turístico nacional'; hay que solicitarlo y cumplir requisitos.
Hablemos claro de los riesgos
En Raíces 503 no te vamos a vender solo el lado bonito. El oriente es una oportunidad, pero hay cosas que debés saber.
Primero, el famoso 'megaplan de 23 mil millones de dólares' que a veces circula viene de un memorando de 2016 con capital chino. NO está confirmado como ejecutado y no es lo mismo que el Surf City 2 actual. Desconfía de quien mezcle esas cifras para impresionarte.
Segundo, hay denuncias por desalojos de comunidades de pescadores en Conchagua (La Unión), reportadas por el medio Expediente Público, con compensaciones cuestionadas. Antes de comprar cualquier terreno costero, asegúrate de que la titularidad esté limpia y sin conflictos.
Tercero, varias cifras grandes (empleos del aeropuerto, la conexión con Surf City 2, la fase 2) son proyecciones del gobierno. Son metas, no hechos cumplidos.
- El 'megaplan de $23 mil millones' es de un memorando de 2016 y NO está confirmado como ejecutado. No lo confundas con Surf City 2.
- Hay denuncias de desalojos de comunidades de pescadores en Conchagua (fuente: Expediente Público). Verifica que cualquier terreno tenga título limpio.
- Empleos del aeropuerto, fase 2 y conexión aeropuerto–Surf City 2 son proyecciones, no hechos cumplidos.
Cómo moverte si estás afuera y te interesa el oriente
El oriente es el capítulo nuevo de esta historia. Llegar temprano puede tener ventaja, pero también más incertidumbre.
Aquí va nuestro consejo honesto para el hermano lejano que mira hacia su tierra del oriente.
- Confirma la titularidad del terreno en el Centro Nacional de Registros. Evita 'derechos' posesorios sin inscripción.
- Pregunta por conflictos de tierra en la zona antes de comprometer dinero.
- Verifica con MITUR o CORSATUR el estatus de la declaratoria de interés turístico si buscas el incentivo fiscal.
- Usa abogado y notario locales de confianza para cada paso.
- Recuerda el impuesto de transferencia: 3% sobre el valor que exceda los 28,571 dólares.
- Mira el oriente como inversión a mediano-largo plazo: la infraestructura está llegando, pero aún madura.